НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    КАРТА САЙТА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ  

предыдущая главасодержаниеследующая глава

27. Французский торговый корабль

Суда этого типа называли нефы, бузы, килсы, хулки. Отличительным внешним признаком нефов являются округленные в носовой части и прямые в корме высоко поднятые штевни. Речь идет о судах с одной мачтой. Применение навесного руля позволило уверенно использовать боковые ветры. Этому помогало увеличение осадки и грузоподъемности судна. На судах появились бушприт, ванты с выбленками*, якорь, по форме приближающийся к адмиралтейскому.

* (Выбленка - веревочное переплетение между вантами, веревочная лестница.)

Французский торговый корабль
Французский торговый корабль

Грузоподъемность такого корабля немного превышала 200 т. Галс-клампы*, облицованные прочным деревом, служили для проводки галсов, которые представляли собой прочные тросы, в отличие от шкота** не имевшие талей***. Штаги и многочисленные снасти такелажа отнесены были далеко в корму.

* (Галс-кламп - отверстие в фальшборте парусного судна.)

** (Шкот - конец для управления парусом.)

*** (Тали - устройство для удобства подъема парусов (тяжестей).)

Французский торговый корабль
Французский торговый корабль

На нефе были асимметричные пристройки к кормовым и носовым надстройкам. Они делались, вероятно, в качестве дополнительных помещений для размещения рыцарей, использовавших подобные суда для крестовых походов. Ограждения надстроек украшались гербовыми щитами рыцарей.

предыдущая главасодержаниеследующая глава








© KORABELU.RU, 2001-2019
При копировании материалов проекта обязательно ставить ссылку на страницу источник:
http://korabelu.ru/ 'История кораблестроения и судоходства'
Рейтинг@Mail.ru
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь