11. Вооружение

Вооружением модели называется установка на ней рангоута (т. е. мачты с гиком), с такелажем, т. е. с удерживающими мачту вантами и штагами, с парусами и со служащими для управления парусами шкотами.

Мачта устанавливается на ее планке, в месте, показанном на рис. 48, причем она насаживается на планку делаемой в ней прорезью (рис. 30-II) и удерживается пропускаемым через отверстие в мачте и планке гвоздиком.

На мачту надеваются: три пары вант, идущих к бортам, два штага, идущих на нос, и один кормовой штаг.

При желании иметь паруса подъемные нужно вверху мачты сделать прорезь и поместить в него шкивок. Ниже, для стакселя, нужно повесить на мачту блочок. Этот блочок может быть сделан из кусочка свинца или твердого дерева с отверстием (рис. 49-I). Проще же шнурочки, укрепленные в верхних углах парусов, пропустить сквозь круглые дырочки в мачте и закрепить узелком.

Рис. 54. I - правильное расположение нижних вант; II - неправильное располо жение нижних вант

При подъемных парусах нужно кроме того на мачте укрепить две утки. Ванты должны направлены так: самая нижняя пара более всего назад; самая верхняя, пропускаемая через краспицу - против мачты и средняя - посередине между этими двумя. Нижняя пара не должна быть отнесена слишком назад. Как видно из рис. 54, совершенна неправильно, чтобы величина б была больше а. Нижняя пара вант должна лишь немного оттягивать мачту назад, так как в основном сзади ее держит кормовой штаг. Ванты и штаги необходимо равномерно и туго натянуть. Ванты делаются из проволоки. Для натяжения их служат два колечка, между которыми несколько раз пропускается тонкая проволока. Этой проволокой производится натяжка, а затем она закручивается. Значительно лучше производить натяжку каким-либо винтовым устройством (талрепом - стяжкой), которое однако должно быть легким и не портить своим видом модель. Не нужно слишком перетягивать ванты и штаги (особенно винтовым приспособлением), чтобы не вырвать планок и обушка, стоящего на корме. Мачте нужно дать наклон назад по чертежу фиг. VI.

Рис. 55. Проводка шкотов

Шкоты грота и стакселя делаются из шнурка. Шкот завязывают за обушок на палубе, продевают в обушок на гике или на рейке стакселя и завертывают (крепят) на утку (рис. 55), делая на ней несколько восьмерок. Обушок ставится на одном борту, а утка на другом, и поэтому парус может переходить с одной стороны на другую при повороте модели.

После того, как все вооружение модели подогнано на место, его не закрепляют окончательно, а паруса с их рангоутом и такелажем снимают и производят окраску модели.