НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    КАРТА САЙТА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ  

предыдущая главасодержаниеследующая глава

Несовместимость красок

Все компоненты краски - химические вещества. Металлы (медь, цинк, алюминий), входящие в состав красок в виде пудры, влияют на коррозию окрашиваемой металлической поверхности и на связующее. Окиси и соли металлов (свинцовые белила и свинцовый сурик, цинковые белила) влияют на связующее, ускоряя образование пленки.

Свинцовый сурик, свинцовые белила, умбра действуют как сиккативы. Разнородные типы связующего не могут совмещаться друг с другом, а некоторые масляные краски, полученные на одном связующем, но на основе разных пигментов, смешивать нельзя.

Несовместимость пигментов. При смешивании пигментов очень важно учитывать характер их взаимодействия. В случае несовместимости пигментов происходит их разрушение и потеря антикоррозионных свойств.

При смешивании красок с несовместимыми пигментами теряется их цвет.

Нельзя смешивать!

Свинцовые белила - с киноварью естественной; с ультрамарином, с бременской лазурью

Свинцовый крон - с киноварью естественной, с ультрамарином

Кадмиевую красную - с бременской лазурью

Несовместимость связующих. Смешивать масляные краски можно только с масляными (на однородной основе), глифталевые - с глифталевыми, пентафталевые - с пентафталевыми, эпоксидные - с эпоксидными, битумные лаки - с асфальтовыми и каменноугольным лаками и т. д. Однако все масляные густотертые краски можно разводить олифами и лаками, изготовленными на основе только светлых естественных и искусственных смол, исключая асфальтовые и битумные смолы.

Несовместимость краски с материалом поверхности. На стальную поверхность можно наносить все без исключения грунты: масляные, фосфатирующие, протекторные, глифталевые, фенол- формальдегидные, на сополимерах хлорвинила, этинолевые, акриловые и др.

На алюминиевую поверхность нельзя наносить грунты: свинцовые (свинцовые белила, крон, сурик), железный сурик, ярь-медянку и киноварь, на каком бы связующем они ни были. Можно наносить фосфатирующие грунты ВЛ-02 и ВЛ-08; глифталевые КФ-030, ГФ-031, ГФ-032; акриловые АГ-10С и эпоксидные Э-4021 и ЭП-09Т желтый.

Некоторые владельцы рабочих лодок, особенно в безлесных районах, вместо древесной смолы для осмолки лодок иногда применяют каменноугольную смолу, которая оказывает химическое действие на клетчатку древесины, быстро разрушая ее. Как показала практика, лодки, осмоленные каменноугольной смолой, приходят в полную негодность на третью или четвертую навигацию.

На деревянные поверхности в качестве грунтов наносят чистые олифы, которые можно пигментировать. Однако не все пигменты проникают в поры древесины. Лучше всего в поры дерева проникают охры, зерна которых меньше пор. Железный сурик имеет крупное зерно, не проникающее в поры древесины. Олифа, впитываясь, обедняет пленку грунта и оголяет зерна железного сурика, и после высыхания пленки он осыпается. В отличие от железного свинцовый сурик, реагируя с олифой, образует водонепроницаемую пленку и хотя зерна свинцового сурика также находятся на поверхности Древесины, они прочно связаны высохшим связующим. Этинолевый лак обладает свойством глубоко проникать в поры древесины, и его применяют для покрытия тех поверхностей, которые будут находиться в водной или очень влажной среде. Смоляныесветлыелаки хорошо впитываются в древесину, если они предварительно подогреты.

Чистые олифы и лаки подогревают в пол-литровых молочных бутылках или литровых консервных банках, поставленных в ведро на прокладки (большие гвозди), чтобы стекло не касалось дна. В ведро наливают воды немного выше уровня олифы или лака и доводят ее до кипения. Олифу при этом следует время от времени перемешивать для ускорения прогрева жидкости (рис. 1).

Рис. 1. Подогревание связующего (олифы или лака). 1 - уровень кипящей воды; 2 - крупные гвозди или брусочки, подложенные под бутылки
Рис. 1. Подогревание связующего (олифы или лака). 1 - уровень кипящей воды; 2 - крупные гвозди или брусочки, подложенные под бутылки

предыдущая главасодержаниеследующая глава








© KORABELU.RU, 2001-2019
При копировании материалов проекта обязательно ставить ссылку на страницу источник:
http://korabelu.ru/ 'История кораблестроения и судоходства'
Рейтинг@Mail.ru
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь