Объяснение морских терминов

Ахтерштаг - снасть стоячего такелажа для поддержания бермудской мачты с кормы.

Барк - тип трех-пятимачтового парусника, имеющего на последней мачте (бизань-мачта) только косые паруса, а на всех остальных - прямые.

Бот - общее название небольших гребных, парусных или моторных судов.

Бульбкиль - тонкий профилированный металлический фальшкиль с сигарообразным балластом (бульбом) снизу.

Бушприт - горизонтальное или наклонное рангоутное дерево на носу парусного судна для выноса передних парусов.

Бакштаг. 1 - снасть стоячего такелажа для поддержания мачты на оба борта позади вант; 2 - курс яхты при ветре с кормы (до 140°).

Ватерлиния - линия на корпусе судна при сечении его горизонтальной плоскостью, параллельная поверхности спокойной воды.

Ванты - снасти стоячего такелажа, поддерживающие мачту с обоих бортов.

Галс - положение идущего парусного судна относительно ветра. Может быть правым или левым - по наименованию борта, в который дует ветер. При подсчете пройденного в лавировку пути галсы обычно нумеруются: первый, второй и т. д. Контргалс - короткий галс для выхода на ветер или в нужную точку (в частности, для поворота на старт или финиш).

Галфвинд - курс парусного судна относительно ветра, когда он дует под прямым углом к борту, "вполветра".

Гафель - рангоутное дерево, к которому крепится верхней шкаториной косой четырехугольный парус.

Грот - парус на грот-матче судов с косым вооружением и нижний парус на такой же мачте у судов с прямым вооружением; косой грот может быть треугольным (бермудский) или четырехугольным (гафельный).

Гик - рангоутное дерево, к которому крепится нижняя шкаторина косого (фока, грота или бизани) паруса.

Иол - двухмачтовое косое парусное вооружение с высокой грот-мачтой и небольшой бизань-мачтой на корме, позади рулевого.

Кливер - второй от мачты (после стакселя) передний треугольный парус.

Кокпит - углубление в палубе яхты для рулевого и шкотовых: самоотливной - если вода, попадающая в него, самотеком по трубам сливается за борт; открытый - когда попадающая вода скапливается в корпусе яхты.

Корабль - тип парусного вооружения, при котором судно на всех мачтах (не менее трех) несет прямые паруса.

Кранцы - мягкие парусиновые подушки, подвешиваемые по бортам яхты для смягчения ударов при подходе (отходе) или на стоянке.

Кэт - косое парусное вооружение с одним парусом и одной мачтой, стоящей на самом носу яхты или швертбота.

Кэч - двухмачтовое косое парусное вооружение с высокой грот-мачтой и меньшей бизань-мачтой, стоящей впереди рулевого.

Лавировка - движение парусного судна против ветра по ломаной линии с переменой галсов.

Ласт - мера водоизмещения, равная примерно 2 тоннам.

Латы - тонкие деревянные или пластмассовые дощечки для поддерживания задней шкаторины паруса. Впервые предложены датским яхтсменом Вогтом в 1895 г. Сквозные латы проходят через весь парус - от задней до передней шкаторины.

Патент-риф - механическое устройство, позволяющее брать рифы у косых парусов, наматывая их на гик.

Перлинь - толстый трос, временно соединяющий яхту с бочкой.

Проа - однокорпусное судно с одним (реже двумя), вынесенным за борт поплавком - балансиром.

"Пузо" - так называют мягкую часть паруса, выкроенную и сшитую таким образом, чтобы парус имел определенный аэродинамический профиль.

Стаксель - первый (от мачты) передний треугольный парус, косые паруса между мачтами.

Стопор кулачковый - основан на таком принципе: снасти зажимаются между эксцентрическими рифлеными кулачками.

Стеньга - часть рангоута, служащая продолжением мачты.

Талреп - устройство для натяжения снастей стоячего такелажа.

Такелаж - снасти, обеспечивающие неподвижное крепление рангоута (стоячий такелаж), постановку и управление парусами (бегучий такелаж).

Тендер - косое одномачтовое вооружение с двумя йли тремя передними парусами: стакселем, кливером и летучим кливером.

Топ - верхушка мачты.

Топсель - парус, ставящийся между стеньгой и гафелем.

Транец - плоский срез кормы у яхт; вертикальная доска, образующая корму у швертботов.

Узел - единица скорости, равная одной морской миле (1853,2 м) в час.

Утка - двурогая планка на палубе для временного крепления различных снастей бегучего такелажа.

Фал - снасть для подъема парусов, рангоута и флагов.

Фордевинд - курс яхты относительно ветра, когда он дует в корму; попутный ветер.

Форштевень - деталь судового набора, определяющая форму носа или носового свеса; носовая оконечность судна.

Шверт - выдвижной (опускающийся или вращающийся) противодрейфный киль в виде металлического листа или деревянной доски.

Швертбот - яхта с небольшой осадкой, снабженная швертом.

Шверцы - деревянные щиты, которые опускались в воду с подветренного борта для уменьшения дрейфа. Устанавливались по одному с каждого борта в районе центра бокового сопротивления.

Шкаторина - край паруса, обшитый специальным образом.

Шкот - снасть, служащая ?ля управления парусами.

Шлюп - косое парусное вооружение с одной мачтой и двумя парусами: гротом и стакселем.

Шпрюйт - туго или с небольшой слабиной натянутый и закрепленный обоими концами (на палубе или в ином месте) стальной трос, на котором подвижно крепится какая-либо снасть.

Штаг - снасть стоячего такелажа, поддерживающая мачту спереди.

Шпангоуты - "ребра", поддерживающие обшивку в наборе корпуса.

Шхуна - парусное судно с двумя или более мачтами, вооруженное только косыми парусами.