![]() |
20.07.2006 Машина времени под парусомУчастники этнографической экспедиции "Из варяг в персы" повторяют маршрут тысячелетней давности. Путешественники идут на ладье - точной копии парусников домонгольского периода. Даже продукты в экспедицию они взяли те, что употребляли их предки. Прямой парус на славянской ладье, построенной по чертежам X века, можно поднять только всей командой, иначе тяжелая поперечная рея на ветру запутывается в снастях. От Петрозаводска до Ирана через всю Россию. Длина маршрута - около 4 тысяч километров. Примерно тысячу лет назад этим путем ходил князь Святослав, ставил небольшие крепости, воевал и развивал торговлю. "Под парусом больше идем. Видите, красота какая, тишина! И на веслах тоже идем", - рассказывает штурман Илья Подгорных. Когда ветра нет, гребут на веслах. Количество гребцов - по 4 с каждого борта, плюс те, кто в это время отдыхает, плюс кормчий - определили число участников похода - 18 человек. У ладьи "Русич" есть мощный двигатель, но включают его редко. Участники экспедиции хотят пережить то, что чувствовали путешественники тысячу лет назад. Длинные весла на ладье - это не только тяжелый труд, но и веселое развлечение. Задача - прогуляться над водой по веслам: чем дальше от корабля, тем больше шансов выкупаться в жаркий полдень. На волгоградской набережной у ладьи за полчаса собирается человек 70. Удивленные прохожие фотографируют ладью и экипаж. Мы не просто идем по маршруту, рассказывают организаторы путешествия братья Сергей и Александр Синельники, мы показываем уклад того времени. Одежда, обувь, головные уборы - все воссоздано. Даже продукты питания и посуда подобраны те, что были в Х веке. В основном это каши и овощи, из напитков - квас. Жизнь на борту ладьи меняет людей, заметили путешественники, которые за полтора месяца прошли больше половины великого волжского пути. Следующий этап путешествия - по Каспийскому морю - последний и, наверное, самый трудный. На Каспии часто высокая волна, и экипажу ладьи, который до этого путешествовал только по рекам, предстоит настоящая проверка на боковую и килевую качку. Источники: |
![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|||
![]() |
|||||
© KORABELU.RU, 2001-2019
При копировании материалов проекта обязательно ставить ссылку на страницу источник: http://korabelu.ru/ 'История кораблестроения и судоходства' |