НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    КАРТА САЙТА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ  

10.10.2013

Судомоделист из Крыма создал копии всех главных кораблей российского флота

За полвека своей судомодельной карьеры севастополец Владимир Гуров создал более 100 уменьшенных копий кораблей ВМФ СССР. Его модели украшают флотские музеи в Калининграде, Санкт-Петербурге, Москве, Севастополе и Владивостоке.

А в действии их можно было еще недавно каждый год в День ВМФ наблюдать на морском параде в Севастопольской бухте. Владимир Петрович в парадном мундире капитана I ранга командовал своей эскадрой с берега — через пульт радиоуправления. Субмарины и крейсеры длиной 2—3 метра и весом около 150—200 кг маневрировали на волнах и стреляли залпами цветных ракет.

Гурова среди военных моряков иначе как адмиралом неделимого флота не называют. По сложности исполнения его корабли, которые он сам и проектирует и на воду спускает, не имеют аналогов в судомодельном мире. А ведь когда-то свою первую модель, речной теплоход, Гуров вырезал из липы!

Детство его прошло вдали от морей — в Пермском краю, и он видел только баржи и теплоходы на Енисее. Позже уже курсантом в питерском училище подводников и во время службы на атомной подлодке Тихоокеанского флота модели делал по памяти и картинкам из журналов. Когда же его талант признали на всем ВМФ СССР получил допуск главкома к секретному делопроизводству и уже мог пользоваться настоящими чертежами.

«Сейчас, когда у меня на пенсии появилось время, с учетом того опыта, что я накопил за годы, мне нужно три-четыре месяца на изготовление подводного атомохода или надводного крейсера, — говорит Владимир Петрович. — Сначала пишу на листе тактико-техническое задание, затем подбираю механизмы и делаю этюд. Потом начинается собственно конструкторская работа со всеми расчетами. Корпуса я делаю из стеклоткани и эпоксидной смолы, когда уже готова матрица надводной и подводной части. И дальше все руками — выклеиваю и выпиливаю отсеки. Мои подводные лодки погружаются и всплывают, могут дать залп из установленных ракетниц. Вот на «Тайфуне» — вес атомохода составляет порядка 120 кг — у меня 20 ракетных шахт, и они стреляют цветными ракетами. И тут ведь никакой электроники нет, все по старинке — на электро-механических программах!»

Работа эта по-настоящему ювелирная — на каждый корабль требуется 20—30 тысяч деталей. Например, только для одной трубы на «Пытливом» пришлось сделать 876 деталей, для главного калибра крейсера «Москвы» — около 300, а для его антенны — около 1000.

За подарок Брежневу наградили портфелем

Ювелирное мастерство, с которым Владимир Гуров на досуге создавал модели советских кораблей, его командиры заприметили еще в Ленинградском высшем военно-морском училище подводного плавания им. Ленинского комсомола. Сначала курсанту стали заказывать сувениры к юбилеям флотоводцев, а потом его золотые руки понадобились и на самом высоком командно-партийном уровне. Ему поручали ответственные миссии — разработку и изготовление подарков, которые от учебных заведений или флотов вручали людям, кораблям и съездам. Среди особо памятных дарений мастер выделяет сувениры к 55-летнему юбилею «Авроры» и 70-летию «дорогого Леонида Ильича».

«Подарок Брежневу сначала прошел конкурс сил ВМФ СССР, — с улыбкой вспоминает Владимир Петрович, — и когда был признан лучшим, его от подводников 19 декабря 1976 года вручили генсеку в Кремле. Это сувенирный комплекс из полудрагоценных камней и бронзы с миниатюрной копией подводного атомохода на фоне знамен ВМФ и Советского Союза. Ну, и профиль Ленина — само собой. После торжеств в Москве меня за работу наградили дефицитным портфелем из крокодиловой кожи. По тем временам он стоил 36 рублей!».

Цена — как у машины

Состоятельные коллекционеры предлагают за гуровские модели от $3 до $10 тыс. — в зависимости от масштаба. А однажды он чуть не стал миллионером. Когда в 1980-х наш флот с дружественным визитом посетил Югославию, на одном из боевых кораблей Гуров демонстрировал свои модели. И представители солидной кораблестроительной компании, увидев его произведения, были потрясены. На следующий день ему предложили умопомрачительный контракт на изготовление моделей их судов — тоже с радиоуправлением — для рекламных целей. Сумма в долларах исчислялась цифрой с пятью нулями, но Гуров отказался!

Львовски Майк


Источники:

  1. segodnya.ua








© KORABELU.RU, 2001-2019
При копировании материалов проекта обязательно ставить ссылку на страницу источник:
http://korabelu.ru/ 'История кораблестроения и судоходства'
Рейтинг@Mail.ru
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь