НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    КАРТА САЙТА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ  

19.11.2014

Фотографии процесса строительства крупнейших короблей в мире

Датская транспортная компания Maersk знаменита тем, что перевозит свои грузы по морю при помощи крупнейших в мире грузовых судов. Фотографу Алестару Вайперу удалось попасть на строительную площадку, где собираются эти исполинские контейнеровозы.

Фотографии процесса строительства крупнейших короблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших короблей в мире

Следует отметить, что гигантские контейнеровозы собираются совсем не в Дании, а в Южной Корее. А отвечает за их строительство компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

Фотографии процесса строительства крупнейших короблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших короблей в мире

То, что вы видите на фотографиях – это судно, которое также называют Triple-E Class. Расшифровывается это название как «принцип трёх Е»: Economy of Scale (экономия пространства), Energy Efficient (энергоэффективность) и Environmentally Improved (дружелюбность к окружающей среде).

Фотографии процесса строительства крупнейших короблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших короблей в мире

Контейнеровозы такого класса имеют просто невероятные размеры: 400 метров в длину и 59 метров в ширину. Это судно способно перевозить до 18 270 контейнеров общим весом около 165 000 тонн. Правда, осадка при этом достигает 14,5 метра, из-за чего Triple-E Class не способен пересечь Панамский Канал.

Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире

В движение этого великана приводит 32-мегаваттный двигатель (43 000 лошадиных сил). А максимальная его скорость равна 19 узлам или 35 километрам в час. Благодаря низкой скорости передвижения Triple-E Class, в отличие от других контейнеровозов, экономит до 37% топлива, а также выбрасывает в окружающую среду на 50% меньше загрязняющих веществ.

Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире

На сегодняшний день на воду спущено уже 12 таких судов, а контракт с Южно-Корейской судостроительной компанией был заключён на 20. Последний контейнеровоз будет спущен на воду уже в июне 2015. А пока вы можете посмотреть на впечатляющие снимки, которые сделал Алестар во время своего визита на строительную площадку.

Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире

Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире

Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире

Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире

Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире

Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире

Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире

Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире

Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире

Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире

Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире

Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире

Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире
Фотографии процесса строительства крупнейших кораблей в мире

Сергей Грэй


Источники:

  1. hi-news.ru








© Карнаух Л.А., Злыгостев А.С. 2001-2019
При копировании материалов проекта обязательно ставить ссылку на страницу источник:
http://korabelu.ru/ 'История кораблестроения и судоходства'
Рейтинг@Mail.ru