![]() |
23.01.2016 Роскошь без границ, или 10 малоизвестных фактов о суперяхтахРоскошные яхты – это далеко не всегда предмет развлечения и кича. Порой эти суда используют для куда более полезных целей. Впрочем, такой подход к эксплуатации судов скорее исключение, чем правило. Сегодня в нашем обзоре интересные факты о суперяхтах. 1. Яхта Пола Аллена служит наукеСоучредитель корпорации Microsoft Пол Аллен является обладателем одной из самых больших и, конечно же, дорогих яхт на Земле. Его суперяхта «Осьминог» настолько большая, что сопоставима по своим размерам с двумя атомными подводными лодками. На яхте есть все необходимое, вплоть до вертолетной площадки. Примечательно и то, что сейчас этот атрибут роскоши сдан в аренду корпорации Google для проведения морских научных исследований. 2. Яхты-недвижимостьВ то время как на Западе яхты – это по большей части атрибут роскоши, на Востоке такие корабли все чаще используют для бизнеса. Во многих странах региона, в том числе Индии и Китае, широко распространена практика аренды суперяхт для проведения деловых переговоров. Проще говоря, яхты используются в качестве зала для конференций. 3. Содержание яхты крайне убыточноПозволить себе суперяхту может далеко не каждый богатый человек. Для того, чтобы купить подобное судно нужно быть супербогатым. Для того, чтобы содержать такое судно, нужно быть супербогатым определенно точно. Годовая стоимость содержания, с учетом заработной платы экипажа, может варьироваться от 200 тысяч долларов до 4 миллионов, в зависимости от масштаба судна. 4. Яхта-гаражНа каждой супердорогой яхте имеется целый арсенал всевозможных дополнительных средств передвижения. Начинается список с банальных водных лыж, катамаранов и водных мотоциклов. Заканчивается этот список небольшими субмаринами, катерами и вертолетами. Как правило, все это используется для развлечения или поездки на сушу без захода в порт. 5. Большинство роскошных яхт не за ЗападомДолгое время большая часть роскошных яхт находилась в собственности у выходцев западной цивилизации: представителей США и стран Европы. Однако сегодня подавляющее большинство роскошных судов находится в собственности выходцев Ближнего Востока. За ними, в частности, закреплено 200 самых дорогих яхт мира. 6. Экипаж яхты работает почти всегдаДаже когда яхта стоит в порту, ее экипаж чаще всего продолжает работу на борту судна. Делается это, по большей части, для поддержания корабля в хорошем состоянии. Не сложно догадаться, что яхты весьма прихотливы в вопросе обслуживания. Более того, даже на причале корабли часто используются их хозяевами в качестве места отдыха. 7. Вертолет в МакдональдсВ обязанности экипажа большинства суперяхт входит 100% сервис для гостей и хозяина корабля. Это означает, что если собственник яхты захочет бургер из какой-нибудь дешевой закусочной, а яхта находится в море, то экипаж, скорее всего, использует для этого вертолет, но достанет этот бургер для него или гостей. И это еще одна причина дороговизны содержания яхты. 8. А у меня яхта большеСуществует множество «вещей статуса», которые характеризуют богатого человека. Однако ничто так не подчеркивает материальное положение последнего, как наличие (ну или отсутствие) яхты. Фактически тот, у кого есть своя собственная яхта, формально входит в «клуб». 9. Роскошь без границВозможно, у некоторых богачей денег столько, что они от этого даже начинают скучать. В конце концов, когда ты можешь позволить себе самую дорогую яхту, то покупать в этом мире осталось разве что отдельные страны или гектары на Луне. Дизайнеры британской студии Island Designs решили эту проблему, представив яхту-остров. 10. PayPal и город на водеОдин из соучредителей PayPal, Питер Тиль, в свое время вложил множество инвестиций в разработку и создание настоящего плавучего города. Планировалась, что это будет яхта размером с нефтяной танкер. Источники: |
![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|||
![]() |
|||||
© KORABELU.RU, 2001-2019
При копировании материалов проекта обязательно ставить ссылку на страницу источник: http://korabelu.ru/ 'История кораблестроения и судоходства' |