На первый взгляд он выглядит, как космический катер из "Звездных войн". На самом же деле этот ржавеющий корабль был сделан более 40 лет назад. В период холодной войны подобные суда на подводных крыльях с огромной скоростью бороздили реки в Советском Союзе, вызывая всеобщий восторг и восхищение пассажиров.
Создатели советских пассажирских судов на подводных крыльях использовали технологию, при которой после достижения определенной скорости корпус корабля поднимался над поверхностью воды. Это уменьшало лобовое сопротивление и позволяло развивать невероятную скорость до 150 км/ч.
Эти суда называли "Ракетами", "Метеорами", "Кометами", "Спутниками" (неудивительно, ведь в то время шло активное развитие космической программы), а некоторые из моделей даже оснащались турбинами от самолетов.
Отцом современных судов на подводных крыльях, экранопланов и экранолетов, является советский изобретатель Ростислав Алексеев. Именно по его чертежам было построено почти 3000 судов для российских и украинских рек. На протяжении многих лет было введено много различных моделей, которые получили названия, вдохновленные советской космической эрой ("Спутник", "Комета", "Восход").
Но затем наступил крах Советского Союза, и производство судов на подводных крыльях прекратилось. Они были выведены из эксплуатации, и многие из них сегодня ржавеют на судовых кладбищах, одно из которых находится в лесу недалеко от города Пермь.
Другие суда были проданы разным странам. К примеру, во Вьетнаме катера на подводных крыльях "Восход", построенные в 1970-х годах, эксплуатируются до сих пор, ежедневно курсируя между островом Кат Ба и городом Хайфон. Другие бывшие советские "Ракеты" по-прежнему "летают" над реками в Канаде, Греции, Нидерландах, Таиланде, Турции и Китае.
Один богатый россиянин даже превратил одно из судов в личную роскошную яхту. Другое судно было превращено в модный бар в украинском Каневе.
Для многих людей, которые родились во время советской эпохи, эти суда на подводных крыльях являются памятью о детстве и золотом веке советских инноваций.