26.09.2023

Доставка сборных грузов из Европы (на примере морского способа доставки)

Сначала нужно разобраться с терминами. Международные и внутренние грузы бывают двух типов: генеральные и сборные. Если контейнер или полностью транспортное средство занято грузом одного грузоотправителя, то это генеральный тип, а если один контейнер заполнен несколькими грузоотправителями, то это сборный. Грузоотправителями могут быть физические и коммерческие лица, а также целые государства.

Сборные грузы из Европы чаще переправлялись с помощью автотранспорта, а водные (в основном - морские), авиа и железнодорожные перевозки использовались реже. Сейчас морские суда становятся все более популярными, потому что на данный момент это наиболее безопасный транспорт, устойчивый к потере времени из-за форс-мажора.

Для мелкогабаритных грузов этот тип подходит как нельзя лучше, потому что позволяет сократить расходы на доставку, а также у сборных грузов есть еще несколько достоинств: простая разгрузка, нет необходимости использовать ручной труд, удобное размещение контейнеров на корабле и так далее.

Примерный путь сборного груза от создания до заказчика:

1. заказчик определяет для себя путь, тип транспорта и выбирает наиболее выгодное предложение от компании-грузоперевозчика;
2. груз для заказчика поступает на склад консолидации, где собирается и оформляется сборный груз;
3. погрузка контейнеров на корабль (или другой вид транспорта);
4. транспортировка до границ нашего государства;
5. прохождение таможни;
6. поступление сборного груза на сайт консолидации в нашей стране, где он разбирается и выдается заказчику (либо грузится на транспорт, чтобы доставить его в удаленные населенные пункты).

Здесь может быть много вариантов - от найма логистических компаний на этапе формирования и оформления груза до того, что могут быть использованы несколько видов транспортов. В последнем случае это называется мультимодальными сборными грузоперевозками. Если на складе консолидации сборные грузы будут упакованы, учитывая не только страну доставки, а также регион или даже крупный город, то перевозка, скорее всего, будет осуществляться несколькими видами транспорта. Например, между странами контейнер поедет на корабле, а по нашей стране сборный груз будет передвигаться на поезде или автотранспортом. Или и то, и другое.

Мультимодальные перевозки более скоростные, зачастую они дешевле и на них гораздо меньше случаев транспортных ошибок, неверной доставки или утери груза.

Международные морские перевозки в последнее время наращивают объемы, из Европы они доставляются в три российских порта: Санкт-Петербург, Новороссийск и Усть-Луга, откуда грузы развозятся другими видами транспорта.

Срок, за который сборный груз достигнет российского порта, зависит от нескольких факторов. Так, иногда значительно больше времени занимает формирование и оформление груза на складе консолидации. Если рассматривать время чисто на дорогу, то из Германии корабли приходят в среднем от семи дней, из Великобритании и Франции - от двенадцати дней, а из Испании - от двадцати пяти дней.

Люся Елисеева