Новости
Библиотека
Карта сайтов
Ссылки
О сайте





предыдущая главасодержаниеследующая глава

Источники информации

  1. Gibbs С. Passenger Liners of the Western Ocean. London, 1957.
  2. Spratt H. Outline History of Transatlantic Steam Navigation, 1950.
  3. Ingeneria Naval. 1966. № 376.
  4. Wilson V. The Largest Ships of the World London, 1929.
  5. "Mauretania": The Shipbuilder and Marine Engine Builder. Special Issue, 1907.
  6. Wilson R. The Big Ships. London, 1956.
  7. Potter N., Frost J. Queen Elizabeth 2.
  8. Dunn L. North Atlantic Liners. 1899-1913,
  9. Fairplay. December 2, 1971.
  10. Maginnis A. J. The Atlantic Ferry. London, 1892.
  11. "Александр Пушкин". "Михаил Лермонтов". Рекламные проспекты.
  12. Русское судоходство. 1912. № 9.

Примечания.

  1. В таблице не отражены чисто парусные суда, работавшие в качестве трансатлантических лайнеров.
  2. В графе "Ширина" для колесных пароходов в скобках дана ширина вместе с колесами.
  3. В графе "Скорость" приведены эксплуатационные значения скорости. В скобках для некоторых судов - обладателей Голубой ленты - даны среднерейсо-вые скорости, достигнутые в рекордных переходах через Атлантику.
  4. В графе "Пассажиро вместимость" для некоторых лайнеров в скобках дается значение после переоборудования.
  5. Если помимо основного источника информации были использованы другие источники, на них делается ссылка в квадратных скобках в соответствующих графах.

Обозначения: Lнб - длина наибольшая; Lпп - длина между перпендикулярами; В - ширина; D - высота борта; d - осадка.

предыдущая главасодержаниеследующая глава



Пользовательского поиска


Диски от INNOBI.RU


© Карнаух Лидия Александровна, подборка материалов, оцифровка; Злыгостев Алексей Сергеевич разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://korabelu.ru/ "Korabelu.ru: История кораблестроения и судоходства"