Предисловие к русскому изданию

Строительством моделей судов люди занимались еще в древнейшие времена, но тогда это занятие было связано с религиозными обрядами. В 1929 году в Южной Месопотамии при археологических раскопках была обнаружена серебряная модель гребного судна, изготовленная за 4000 лет до нашей эры. Внутри египетских пирамид также находили множество моделей судов, построенных для совершения обрядовых церемоний; возраст отдельных моделей превышает 3000 лет. Модели судов археологи находили в захоронениях Южной и Центральной Италии, в Греции. В музеях Англии и Франции, Дании, Голландии, прибалтийских городов хранятся модели судов, изготовленные в древние и средние века. На картинах известных живописцев часто изображались модели парусников. Из-за малой прочности значительная часть средневековых моделей не сохранилась до наших дней, и о виде парусников мы судим или по фрескам, рисункам, картинам, или по описаниям, приводимым в старинных книгах.

Красота парусного судна, целесообразная стройность обводов корпуса, выработанная многовековым опытом плавания в море, всегда привлекали человека. Жрецы и церковники использовали модели судов для украшения храмов; современные музеи, научные и учебные заведения собирают и строят модели парусных судов не только для исследований, но и для придания своеобразного "морского" колорита своим холлам и служебным кабинетам.

С начала XVII века модели судов строятся уже и для исследовательских целей. Приблизительно с этого же времени перед постройкой судна стали создавать его точную копию в уменьшенном масштабе для проверки рациональности конструкции, предлагаемой строителем. В конце XVI века строители уже делали эскизы наиболее важных судовых конструкций. В наши дни модели строят для проведения исследований и выбора лучшей формы корпуса или отработки внешнего вида судна, что особенно важно для пассажирских или грузовых судов. Совершенно самостоятельно развивается морской моделизм как занятие в часы досуга. Здесь различают изготовление моделей судов для проведения соревнований плавающих моделей на скорость, на точность следования заданным курсом, а также на Историческую точность изготовленных настольных моделей.

Занятия морским моделизмом развивают в человеке такие полезные качества, как настойчивость, трудолюбие, жажду знания, хороший художественный вкус, любовь к морю и умение работать столярным и слесарным инструментом.

В СССР морской моделизм культивируется в секциях ДОСААФ при школах, домах пионеров, жилищных конторах, домах культуры и морских клубах. Ежегодно проводятся соревнования городского и союзного масштаба.

Наша страна является членом международной организации судомоделистов "NAVIKA", которая также проводит международные соревнования. Советские судомоделисты активно и успешно участвуют в этих соревнованиях, занимая призовые места.

Изданные до сих пор книги по морскому моделизму большей частью описывали постройку моделей для участия в соревнованиях. Русское издание чешской книги П. Фирста и В. Паточки посвящено истории развития парусного судостроения с древнейших времен до конца прошлого века и этим выгодно отличается от других книг по моделизму. В третьей части книги авторы описывают один из способов постройки упрощенной модели судна.

Отдельные положения в книге представляются спорными или требующими уточнения. В этих местах в тексте приводятся примечания научного редактора.

Книга рассчитана на читателей, впервые знакомящихся с историей географических открытий, и на начинающих моделистов.