НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    КАРТА САЙТА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ  

предыдущая главасодержаниеследующая глава

6. Вооружение

После этой работы можно приступить к "вооружению" модели, т. е. к постановке всех частей, относящихся к парусам и к мачте. Изготовляется деревянная передвижная мачтовая планка по рис. 29-I (если заранее не поставлены металлические планки).

Рис. 26
Рис. 26

40-я работа. Изготовить мачту и гик.

Винтовые обушки (если они ставятся) завинчиваются на свои места, в бортовые брусочки.

Изготовляются по размерам рис 26 и 32 мачта и гик из сосны или ели, согласно указаниям, приведенным в п. 9 главы III "Изготовление рангоута".

Рис. 27
Рис. 27

41-я работа. Выкроить и сшить паруса.

Рис. 28
Рис. 28

42-я работа. Соединить гик с мачтой. Надеть на мачту ванты и штаг. Пришнуровать паруса.

Рис. 29
Рис. 29

43-я работа. Изготовить подвижную планку мачты, с обушком к ней.

44-я работа. Изготовить две краспицы и, забыв на мачту шпильку, поставить краспицу на мачту на шпильке и на клее.

По размерам рис. 32, согласно указаниям п. 10 главы III "Шитье парусов", изготовляются паруса (рис. 27). В соответствии с указаниями рис. 28 гик соединяется с мачтой. На мачте укрепляется на клею и пропущенном сквозь мачту штифтике-поперечина, называемая краспицей (рис. 29-77). Мачта и гик покрываются олифой и затем лакируются.

Рис. 30. Металличечкие планки (числом две) для мачты и штага. Изготовляются (взамен планки рис. 29) и ставятся до постановки на место палубы
Рис. 30. Металличечкие планки (числом две) для мачты и штага. Изготовляются (взамен планки рис. 29) и ставятся до постановки на место палубы

На мачту надеваются две пары вант, сделанных из одинарной тонкой проволоки или из скрученных нескольких нитей электропровода. Надевается такой же штаг. Для прикрепления вант и штага к бортам и к носу, к обушкам на носовом конце мачтовой планки и бортовым обушкам применяется один из следующих способов:

  1. ставятся винтовые стяжки;
  2. на концах вант и штага укрепляются небольшие колечки и между ними и обушками в несколько раз пропускается тонкая проволока или тонкий шнурок;
  3. ставятся изображенные на рис. 28 затяжки из металлических пластинок.

Верхние ванты проводятся через краспицу. Их проводят к бортам против мачты, а нижние несколько назад от мачты (рис. 54 и пояснение к нему в п. 11 главы III).

Рис. 31. Мелкие детали: I - двойной обушок на люковую крышку; II - обушок из шурупа и проволоки; III - обушок из проволоки; IV - винтовой обушок; V - болтик подвижной мачтовой планки; VI - деревянная утка; VII - металлическая утка
Рис. 31. Мелкие детали: I - двойной обушок на люковую крышку; II - обушок из шурупа и проволоки; III - обушок из проволоки; IV - винтовой обушок; V - болтик подвижной мачтовой планки; VI - деревянная утка; VII - металлическая утка

Грот пришнуровывается к мачте и гику. Стаксель пришнуровывается к штагу, и пришитый к нему шкот протягивается в обушки (рис. 32). К гику привязывается (крепится) шкот, который проводится сквозь кормовой обушок и закрепляется за утку. После того, как вооружение закончено, мачта с парусами, штагами и вантами снимается, и модель окрашивается, как указано в главе V. После просыхания окраски все вооружение окончательно ставится наместо. При окраске с незаконченным воружением модель легко может быть испачкана и поцарапана.

Рис. 32. Последняя 45-я работа по сборке: закрепить подвижную мачтовую планку, поставить мачту, закрепить ванты и штаги, провести шкоты
Рис. 32. Последняя 45-я работа по сборке: закрепить подвижную мачтовую планку, поставить мачту, закрепить ванты и штаги, провести шкоты

Нижний конец мачты при подвижной мачтовой планке делается овальным, согласно вырезу для нее в планке. При металлической планке конец мачты должен иметь прорезь, которою он садится на планку (рис. 30-II). Мачта закрепляется пропускаемым сквозь нее и планку гвоздиком, конец которого загибается.

предыдущая главасодержаниеследующая глава








© KORABELU.RU, 2001-2019
При копировании материалов проекта обязательно ставить ссылку на страницу источник:
http://korabelu.ru/ 'История кораблестроения и судоходства'
Рейтинг@Mail.ru
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь