НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    КАРТА САЙТА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ  

предыдущая главасодержаниеследующая глава

8. Покрытие палубой

Для палубы необходима, как ранее указано, тонкая доска или лист переклейки толщиной не более 3 мм. Палуба обчерчивается посредством накладывания на доску листа чертежа и прокалывания точек. Для постановки палубы необходимо раньше изготовить и поставить на места поперечные, слегка изогнутые бруски - бимсы. Всего для большой модели необходимо 9 бимсов (для маленькой 5), поставленных на равных расстояниях, но так чтобы один приходился под мачтой. Бимсы делаются размером 12 X 5 мм посередине, а к концам высота уменьшается до 6 мм. Для маленькой модели бимсы ставят 10 X 4 с уменьшением высоты до 5. Уменьшение высоты делается по радиусу, так что верхняя кромка бимсов образует плавный изгиб (рис. 44).

Рис. 44. Бимсы. Погибь бимса 12 мм показана для бимса в самом широком месте модели. Для остальных бимсов погиби делаются тем же радиусом
Рис. 44. Бимсы. Погибь бимса 12 мм показана для бимса в самом широком месте модели. Для остальных бимсов погиби делаются тем же радиусом

Бимс под мачтой делается высотой посередине 18 мм и толщиной 6 мм. К нему сбоку крепится на гвоздиках стойка размером 15 X 10 мм, длина которой пригоняется так, чтобы при постановке бимса на место стойка упиралась в нижнюю часть модели, где для этой цели укрепляется брусок, препятствующий соскальзыванию (рис. 47).

Рис. 45. Крепление концов бимсов
Рис. 45. Крепление концов бимсов

Концы бимсов нарезаются, как показано на рис. 45, причем должна оставаться высота конца бимса 3 мм у всех бимсов, включая также и мачтовый. На 5 мм бимсы врезаются в утолщение палубного слоя, так чтобы с боков оставалось еще 7 мм толщины стенки слоя. Закрепляются бимсы на клею и на шурупах (в крайнем случае, на гвоздях). В свои гнезда концы бимсов должны входить с усилием.

Перед постановкой на место палубы в ней должен быть проделан люк и к ней закреплены необходимые части.

Люк делается в кормовой части модели между бимсами. Его размеры: длина 140 мм и ширина 100 мм. Для модели малого размера люк делается соответственно меньше. По краям выреза снизу палубы ставятся на клею и гвоздиках (с зажимом в струбцинках) брусочки размером 8X5 мм (рис. 46), называемые карлингсами. К брусочкам крепятся на клею и гвоздиках планки (комингсы), образующие закраины люка. Из этих планок те, которые идут поперек палубы, должны крепиться на место лишь после установки палубы. Им дается по верху угловатость, чтобы крышка люка имела скат на обе стороны к бортам. Крышка склеивается из дощечек и брусочков, как показано на рис. 46. Брусочки 5X5 мм идут вокруг крышки. Брусочек 10 X 4 мм прикрывает паз между двумя дощечками. Для того, чтобы люк не мог случайно упасть в воду, его снабжают резиновым держателем, изображенным на рис. 25 с обушком (рис. 31-IV или II), завинчиваемым в нижнюю часть корпуса модели, и вторым, укрепляемым в поперечный брусок крышки люка.

Рис. 46. Детали люка
Рис. 46. Детали люка

Для мачты на палубе посередине укрепляется металлическая угольная планка (рис. 30-I) длиной 120 мм (для малой модели - 60 мм). Толщина планки 0,7-1 мм. Планка устанавливается, как показано на рис. 47, и крепится гвоздиками, загибаемыми под палубой поперек волокон дерева. Кроме 6 основных гвоздиков, один более длинный пропускается сквозь бимс и также загибается. Место планки указано на рис. 48.

Рис. 47. Мачтовый бимс с его стойкой и мачтовая планка
Рис. 47. Мачтовый бимс с его стойкой и мачтовая планка

Вторая такая же планка крепится в самом носовом конце палубы, причем два самых крайних отверстия для креплений остаются свободными для закрепления через них шурупов в самый корпус модели.

Две угольные планки (рис. 30-III) должны стоять по бортам модели для крепления за них вант. Эти планки укрепляются к палубе загибаемыми гвоздиками, пропускаемыми сквозь крайние отверстия. Через остальные отверстия позже будут поставлены шурупы в палубный слой корпуса. Для выступающих загнутых концов гвоздиков в палубном слое делаются углубления, чтобы они не мешали совершенно плотному прилеганию палубы к слою.

Рис. 48. Места расположения на палубе планок, мачты, обушков и уток
Рис. 48. Места расположения на палубе планок, мачты, обушков и уток

Далее на палубе укрепляются обушки и утки для шкотов на указанных на рис. 48 местах. Для крепления обушков снизу должны быть поставлены подкладки.

Утки (рис. 49-II и III) крепятся или к подкладкам или к бимсам. Утки можно ставить как на шурупах, так и на загибаемых снизу гвоздиках.

Рис. 49. Деревянные утка и блочок: I - изготовление блочка; II - изготовление утки; III - крепление утки к палубе
Рис. 49. Деревянные утка и блочок: I - изготовление блочка; II - изготовление утки; III - крепление утки к палубе

Когда все указанные части закреплены на палубе, можно ее поставить на место, но предварительно и ее и корпус изнутри и снаружи покрывают олифой, кроме мест склейки. Постановка палубы после высыхания олифы производится на клею, которым промазывается верх палубного слоя и верх бимсов. Поставив палубу, крепят ее к палубному слою шурупами, отверстия для которых должны быть подготовлены заранее через расстояние 20 мм. При недостаточном количестве шурупов половину их можно заменить гвоздиками, что однако ухудшает качество. Крепление шурупами начинают с середины длины палубы и ведут последовательно в оба конца, к носу и к корме. Затем палуба на шурупах крепится к бимсам. Для крепления к бортам (палубному слою) применять следует шурупы длиной 12-20 мм и диаметром не более 2,5 мм.

предыдущая главасодержаниеследующая глава








© KORABELU.RU, 2001-2019
При копировании материалов проекта обязательно ставить ссылку на страницу источник:
http://korabelu.ru/ 'История кораблестроения и судоходства'
Рейтинг@Mail.ru
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь