НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    КАРТА САЙТА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ  

22.08.2011

Норвегия решила вернуть себе корабль Амундсена

Норвегия нашла спонсора, который поможет поднять со дна норвежское экспедиционное судно "Мод" (Maud), затонувшее у берегов Канады в 1930 году. Власти страны планируют перевезти корабль, построенный полярным исследователем Руалем Амундсеном, на родину, в город Аскер, где он станет центральным экспонатом нового музея. По словам инвесторов, подъем судна и его транспортировка на расстояние в семь тысяч километров обойдется им в 6 миллионов долларов.

Этим летом норвежские дайверы исследовали корабль и убедились, что "Мод" находится в прекрасном состоянии для своего возраста, сообщает Northen News Services. По их словам, холодная вода отлично сохранила его прочный дубовый корпус, который пережил несколько лет в дрейфе по северным морям. Норвежцы готовы поднять и перевезти судно в течение года, однако сделать это они смогут только с разрешения канадской стороны.

Переговоры о перевозке корабля начались еще в 1990 году, однако до сих пор ни к чему не привели. Норвегия предоставила канадским специалистам свой план подъема и транспортировки судна, которое уже 80 лет стоит на мелководье у деревни Кембридж-Бей, но ответа пока не получили. Местные жители уверены, что корабль должен остаться там, где стоит: в июне в Кембридж-Бей был образован специальный комитет под названием "Оставьте 'Мод' в Канаде", сообщает Nunatsiaq Online. Норвежские дайверы, со своей стороны, убеждают местных жителей, что кораблю необходима помощь. Из-за глобального потепления температура воды меняется и со временем начнет разрушать корпус корабля.

Международные специалисты считают, что корабль должен оставаться в своем "естественном" состоянии у канадского побережья. По мнению Сюзаны Барр (Susan Barr), президента Международного комитета полярного наследия (International Polar Heritage Committee), "Мод" не стоит того, чтобы его выставляли в музее. По ее словам, в исследовательской биографии Амундсена есть куда более известные корабли (например, шхуна "Фрам", совершившая путешествия к Cеверному и Южному полюсам), в то время как многолетняя экспедиция затонувшего судна вообще оказалась неудачной.

Покоритель Северного и Южного полюса Руаль Амундсен построил "Мод" на свои сбережения и вложения немногочисленных спонсоров в 1917 году. По задумке норвежского путешественника, корабль должен был дрейфовать во льдах через северный полюс от Чукотки до Гренландии, однако через семь лет тяжелого полярного путешествия в 1925 году Амундсену пришлось признать свое поражение.

Хотя экспедиция и собрала множество данных по метеорологии и геофизике, а также важную информацию о полярных течениях, трансатлантический дрейф не удался. Через несколько месяцев после окончания плавания "Мод" продали за долги Амундсена Канадской торговой корпорации. Около года компания использовала его как судно снабжения. В конце 1925 года "Мод" был зажат льдами у деревни Кембридж-Бей, где через 4 года затонул.


Источники:

  1. Lenta.Ru
top.mail.ru








10 затонувших кораблей, ставших местами паломничества дайверов

Подводный спорт в Балаково скорее мертв, чем жив

Туроператор выращивает коралловые рифы во время пандемии

Рыбы над головой вместо птиц - открыли первую подводную виллу

В Истре становятся «ихтиандрами» даже те, кто не умеет плавать

Бахрейн готовится удивить дайверов всего мира

Стартовала самая масштабная миссия по очистке океана от пластикового мусора



Подо льдом Гренландии нашелся гигантский кратер

Геологи подтвердили, что древняя Земля могла быть покрыта океаном

В современных островных базальтах нашли следы первичного вещества, из которого образовалась Земля

Геологи рассказали о неопровержимых доказательствах существования Паннотии

Brexit 450 тысяч лет назад

Чаще всего молния бьёт по Африке

Российские ученые спрогнозировали возможное будущее Байкальской рифтовой зоны

© KORABELU.RU, 2001-2019
При копировании материалов проекта обязательно ставить ссылку на страницу источник:
http://korabelu.ru/ 'История кораблестроения и судоходства'
Рейтинг@Mail.ru
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь