НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    КАРТА САЙТА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ  

28.07.2016

В поселке Красная Глинка строится струг по старинным образцам

Одна из мастерских военно-исторического клуба «Русская слобода» превратилась в верфь. Здесь мастер Александр Георгиевич Нецепилов строит судно. Да не простое, а такое, на котором ходили по Волге и сибирским рекам наши далекие предки во времена Разина и Ермака.

В поселке Красная Глинка строится струг по старинным образцам
В поселке Красная Глинка строится струг по старинным образцам

Раньше Александр Георгиевич Нецепилов работал старшим механиком на флоте. «Ушел на пенсию, - говорит, - был выбор: или водку с друзьями пить, или найти cебе увлечение». Он выбрал увлечение. Его хобби – строить деревянные лодки. Еще когда работал на флоте, это ремесло его очень интересовало: набирался опыта и на русском Севере, и в Швеции, и в Венеции – наблюдал, как делают гондолы. Ходил по музеям, рылся в исторических источниках.

Приступив к делу, он на основе старых технологий построил из дерева лодочки «Самарочка», «Карелочка», маленькую рыбацкую лодку, на которой ходили наши далекие предки. Построил и ладью – но заказчик обманул, и ладья так и не увидела водной глади.

Потом ему повезло - судьба свела с Сергеем Александровичем Бекетовым, руководителем военно-исторического клуба «Русская слобода». Он сделал пару лодок для этого клуба, теперь они находятся возле мастерской. Одна из них - «Атаман». «Это точная копия казацкого челна времен Стеньки Разина, - рассказывает мастер. - Весит челн 115 килограмм, не тяжелый. Мне кажется, легенда о том, что разинцы перетаскивали свои судна волоком из Волги в реку Усу, не соответствует действительности. Посмотрите, с двух бортов челна - по два кольца. Чего стоило четырем сильным казакам просто поднять лодку за эти кольца и перенести ее?»

Рядом еще одна лодка - «Хорс», на борту ее нарисовано солнышко. Это тузик - копия маленькой быстроходной шлюпки на парусном корабле времен Ф. Ф. Ушакова.

Струг, который сейчас строит мастер, получит название «Доспех». Как и предыдущие творения Нецепилова, строится струг по старинным технологиям - из лиственницы, обшитой сосновыми рейками. «На таких казацких стругах Ермак покорял Сибирь, - рассказывает мастер. - Мы стремимся делать его с исторической точностью, но чтобы он имел технические возможности современного судна. Борта покроем морилкой и лаком - струг будет у нас, как солнышко».

Судно может пойти весельным ходом — на нем предусмотрено шесть гребцов. А может пойти и с помощью ветра - на последнем этапе работы будет возведена восьмиметровая мачта, и на ней появится красивый прямоугольный парус с изображение солнца.

Всю работу предполагается закончить к концу лета. «Совместно с военно-историческим клубом «Легенда» мы хотим организовать красивую акцию спуска нашего струга на воду, - рассказывает руководитель «Русской слободы» Сергей Александрович Бекетов. - Чтобы люди увидели, что жизнь наша не такая уж серая, что ее можно украсить такими вот яркими событиями. Хотелось бы, чтобы наш «Доспех» принимал участие в Дне города и других праздниках. И чтобы это побудило людей заинтересоваться более глубоко историей родного края».

У входа в мастерскую висит старинная рында со знаком «Дар Валдая» и серебряным пояском. Любой может в нее позвонить — звук звонкий, чистый. «В старину такая рында висела на верфях, - рассказывает Александр Георгиевич. - Кто туда входил – протирал. И в результате колокольчик сиял как солнышко. Есть и у нас такая традиция – рукавичкой протереть нашу рынду». Протер ее и я, после чего услышал от мастера, что приобщился таким образом к общему делу.

После того как будет построен струг, Александр Георгиевич не собирается успокаиваться.

«Хочу построить донской баркас, - говорит он. - А еще - «великовражку». Есть на Волге, возле Нижнего Новгорода, село Великий Враг – там строили знаменитые лодки, которые ходили от Городца до Астрахани. Сейчас таких не осталось вообще. Но я нашел их чертежи».

А в дальнейшем Александр Георгиевич мечтает создать в Самаре музей деревянного флота.

Вадим Карасев


Источники:

  1. vkonline.ru








© Карнаух Л.А., Злыгостев А.С. 2001-2019
При копировании материалов проекта обязательно ставить ссылку на страницу источник:
http://korabelu.ru/ 'История кораблестроения и судоходства'
Рейтинг@Mail.ru