4. Плавниковый киль и балласт

Киль-плавник изготовляется из листа стали (железа) или меди толщиной 1,5 мм согласно указаниям на рис. 16 и 20.

Для отливки балластной части киля может быть применено два способа, для первого из которых необходим гипс. В первом случае, сперва изготовляется (по размерам рис. 17) деревянная модель для отливки, т. е. выделывается брусок той же формы, которую должен иметь балласт (его половина). Эта модель покрывается парафином и по ней из гипса делается форма для отливки. Этой форме необходимо дать высохнуть и затвердеть в течение не менее 24 часов. Если гипс не просохнет, то при наливании в форму горячего свинца может произойти "взрыв".

Рис. 16

31-я работа. Изготовить киль-плавник по размерам из листа 1.5 мм. Верхний край вырезать по изгибу днища, прикладывая лист к днищу как указано на рис. 20. Вырезать край тремя выступами, каждый из которых перерезать пополам. Сделать отверстия в выступах для крепления к днищу согласно рис. 16.

Свинец растапливают в кастрюльке или на сковороде. Затем вынув модель из формы, наливают в нее свинец, сглаживают верхний край и дают ему остыть. Сделав таким образом одну половину балласта (бульба), точно так же изготовляют и вторую половину в новой форме, не забыв и в этом случае о необходимости просушки.

Рис. 17

32-я работа. Отлить свинцовый балласт из двух половинок, как указано в тексте.

33-я работа. Скрепить балласт с плавником.

Обе отлитые половины бульба сглаживают тонким (мелким) напильником, давая как можно более гладкую поверхность для получения лучшего хода всей модели.

Рис. 18. Разрез формы для отливки балласта

При втором способе отливка делается в деревянной форме. Форма изготовляется сразу из двух половинок (рис. 18 и 19). Для этого нужны два березовых бруска размером 110 X 20 X 25 мм. В каждом бруске делаются выемки по форме бульба (правой и левой половины). Бруски должны совершенно плотно прилегать друг к другу своими соприкасающимися поверхностями, чтобы свинец не мог вытечь. Наверху делается прорезь точно по толщине плавника и кроме того четыре полукруглые отверстия А для вливания свинца и выхода воздуха. Бруски соединяются вместе на шурупах (рис. 18) или же при помощи струбцинок (рис. 19). Свинец растапливается до текучего состояния, в прорезь вставляется плавник и свинец вливается по обе его стороны через отверстия. Охлаждение отливки требует всего четверти часа времени. Форму разнимают и поверхность отливки тщательно сглаживают напильником и шкуркой.

Рис. 19. Вариант предыдущей работы. Отлить балласт в деревянной форме

Положив обе части бульба на плавник по нижнему его краю, зажимают все вместе в тиски или струбцинки. При помощи коловорота провертывают два сквозных отверстия по концам бульба, через свинец и плавник. Диаметр отверстий должен быть около 2-2,5 мм. Сквозь отверстия пропускают гвозди, откусывают концы в 1,5 мм от свинца и, поддерживая шляпку каждого гвоздя молотком, расклепывают концы на свинце. Гвозди должны входить в отверстие совершенно плотно и бульб должен сидеть на месте плотно, без всякого движения.

Рис. 20

34-я работа. Отогнуть в равные стороны выступы плавника.

35-я работа. Поставить на место плавник. В местах крепления выступов вакруглить плоский киль днища, как показано на рис. 21-I. Выступы по возможности следует слегка углубить в днище (рис. 21-II). Крепление производить или на болтиках или на шурупах. Применяя шурупы, положить изнутри продольную планку (рис. 21-III).

Плавник крепится на место при помощи болтиков, пропускаемых в отверстия отогнутых (рис. 20) в обе стороны выступов (рис. 21-II). Болтики должны быть с полукруглыми головками или же головки придется опилить, дав им нужное закругление. Сами выступы следует утопить в днище. Толщина болтиков не должна быть более 2 мм. Отверстия для болтиков необходимо делать несколько меньшего диаметра, чтобы болтики проходили с усилием. Болтики могут быть стальными или медными.

Рис. 21. Крепление плавника

При полной невозможности достать болтики возможна замена их шурупами. Но в этом случае придется изнутри вдоль плавника положить добавочную планочку для крепления в нее концов шурупов (рис. 21-III). При длине шурупов 10-12 мм толщина планки должна быть около 5-6 мм. Для головок шурупов отверстия в выступах плавника раззенковываются так, чтобы головки не выступали снаружи. Если этого не получилось, то после закрепления плавника все лишнее с головок нужно удалить напильником.

Возможна постановка плавника на место совсем без болтиков или шурупов. В этом случае плавник изготовляется по рис. 22 с более длинными выступами (12 мм), не имеющими разрезов. В днищевой части против выступов прорезают точно по их размерам три отверстия (при помощи тонкой дрели и лобзика) и плавник выступами вставляют в отверстие. Выступающие внутри днища концы выступов, сильно нажимая сверху, отгибают в разные стороны.

Выступы должны туго входить в свои прорези. Если окажется хоть небольшой зазор, его необходимо тщательно и туго заткнуть промазанной в лаке ватой и затем зашпаклевать. Если после спуска модели на воду все же обнаружится течь, то придется снимать палубу и поставить сверху на шурупчиках планку, точно пригнанную к днищу, предварительно промазав и днище и планку шпаклевкой.

Внутренность корпуса модели тщательно зачищается при помощи шкурки. Все головки и шляпки гвоздиков и шурупов снаружи слегка утапливаются и шпаклюются. Наружная часть корпуса также зачищается шкуркой.

Шпаклюются все малейшие неплотности в соединениях, чтобы нигде не могло появиться течи. Иначе модель при ходе под парусами может наполниться водой и затонуть.

Рис. 22

Вариант работы 31-й. Изготовить плавник для крепления без болтиков. Выступы сделать длиною 12 мм без половинных раз­резов и отверстий.

Вариант работы 35-й. Прорезать в днище отверстие для выступов. Поставить плав­ник, пропустить выступы в прорези и отогнуть внутри два в одну сторону, а средний в противоположную. Туго зако­нопатить отверстия ватой и зашпаклевать.

Затем корпус красится, как это указано далее в главе V, первый раз снаружи и изнутри.