Новости
Библиотека
Карта сайтов
Ссылки
О сайте





предыдущая главасодержаниеследующая глава

Связующие

Связующим называют жидкую часть краски, связывающую ее сухие части - пигмент и наполнители. Связующее должно обладать свойством относительно быстро высыхать на воздухе: за время от нескольких часов до 3 сут - не более. Связующие - это масла растительного происхождения (которые после специальной обработки становятся олифами) и смолы, растворенные в спиртах или органических растворителях. Добавление в олифы смол, естественных или искусственных, превращает их в лаки.

Масла-олифы. Натуральные растительные масла в чистом виде в красках применяются только для специальных, альфрейных работ. Для приготовления масляных красок применяют олифы, которые в зависимости от характера их высыхания делят на высыхающие (льняная, конопляная и тунговая); полувысыхающие (подсолнечная, ореховая, соевая, хлопковая и маковая) и невысыхающие-касторовая. Удельный вес олиф колеблется от 0,920 до 0,970 при температуре 15° С.

Высыхающие олифы перечислены ниже.

Льняная олифа, приготовляемая из семян льна, имеет темно-желтый цвет различных оттенков. Это наиболее высококачественная олифа находит широкое применение при изготовлении красок.

Конопляная олифа - из семян конопли - имеет желтоватый с зеленым отливом цвет.

Тунговая олифа готовится из масла тунгового дерева, произрастающего в Восточной Азии, в Китае. Олифа ядовита, но ее высохшая пленка превосходит по твердости пленки всех остальных олиф и после высыхания не растворяется.

Полувысыхающие олифы. Из этой группы олиф в судостроении применяют только подсолнечную и соевую.

Подсолнечная олифа (из семян подсолнечника) - светло-желтая, иногда с темным оттенком цвет (не темнеет на свету), употребляется как в чистом виде, так и в смеси с льняной или конопляной олифами при изготовлении белых густотертых красок. Соевая олифа (из семян сои) - темно-желтого цвета, служит упрочняющей добавкой к олифам, пленка которых при высыхании становится липкой.

Полунатуральные олифы. Олифа "Оксоль" (экономическая) состоит из сгущенного льняного или конопляного масла с добавлением растворителей и сиккативов; цвет темно-желтый или светло-коричневый. Ее применяют для разведения густотертых красок.

Олифа "Оксоль-смесь" - смесь льняного или конопляного масел с добавлением к одному из них подсолнеч* ного сгущенного масла и растворителей и сиккативов. Ее применяют для разведения густотерных красок.

Олифа "Оксоль-подсолнечная" состоит из сгущенного подсолнечного масла с добавлением растворителей и сиккативов. Эти олифы пригодны для наружных работ (для проолифливания металлических и деревянных поверхностей), а также для приготовления красок из густотертых и из сухих пигментов (кроме свинцового сурика).

Искусственные олифы. Олифа глифта- левая состоит из модифицированного растительного масла (не менее 35%), глифталевой смолы и соответствующего растворителя. Находит широкое применение в судостроении для изготовления различных красок.

Олифа пентафталевая также широко применяется в судостроении, обладает лучшими качествами, чем глифталевая.

Олифы различают в зависимости от их состава: олифы, изготовленные из одного продукта, называют однородными, из двух или нескольких однородных олиф - однородносмешанными, а из смеси олиф, жиров и синтетических смол - разнородносмешанными.

Олифы, нанесенные тонким слоем на любую поверхность, под действием света, особенно ультрафиолетовых лучей и кислорода воздуха, изменяют свое состояние и структуру и образуют твердую, но эластичную пленку. Со временем эластичность пленки уменьшается: она уплотняется и сжимается, образуются микроскопические трещины, которые постепенно расширяются. В месте трещин пленка начинает терять сцепление (адгезию) с поверхностью и отставать (шелушиться), теряя защитные качества.

Смолы-лаки. Лаки получают путем растворения естественных и искусственных смол в олифах, скипидарах, спиртах и органических растворителях.

Лаки используют для приготовления красок-эмалей, превосходящих масляные краски многими качествами: они дают более твердое и глянцевое покрытие, обладающее лучшими декоративными качествами. Лаки могут быть светлыми, коричневыми и черными в зависимости от цвета смолы.

Лаки, получаемые на основе естественных смол. Переработанные естественные смолы находят широкое применение при изготовлении лаков (в чистом виде их применяют редко).

Канифольный лак приготовляют из смолы хвойных деревьев, смешиваемой в горячем состоянии с олифой. Качества этого лака недостаточно высокие, но после переработки смолы-канифоли получают модификации: эфир гарпиуса, резинаты - кальциевый и кальциево-цинковый, резинат меди и пентаэритритовый эфир канифоли. Из переработанной канифоли получают лаки высокой водостойкости, а резинат меди применяют для изготовления необрастающих красок.

Шеллачный лак получают из смолы некоторых деревьев Южной Азии, он желто-бурого цвета, растворяется в спирте и идет на приготовление спиртовых лаков и политур, а также эмалей.

Янтарный лак приготовляют из отходов янтаря, смешивая их в расплавленном состоянии с олифой, цвет лака светло-желтый, его используют для изготовления эмалей высокого качества.

Асфальтовый лак получают из природного асфальта путем смешивания его с канифолью и олифой. Лак обладает высокой водостойкостью, дает твердое покрытие.

Битумные лаки готовят из нефтяного битума, растворенного в смеси органических растворителей или же смешанного в расплавленном состоянии с другими черными смолами, олифами и органическими растворителями.

Асфальто-битумные лаки - это различные смеси асфальтов и битумов.

Лаки получаемые на основе искусственных смол. Эти лаки, получаемые в результате сложных химических процессов, дают твердое покрытие, водостойкости, обладают высокой стойкостью к различным агрессивным средам: кислотам, щелочам и др. Искусственные смолы, идущие на приготовление лаков, могут быть твердыми (идитоловая, глифталевая и др.) или жидкими (бакелитовая, эпоксидная, фенольная и др.).

Лаки изготовляют однокомпонентными (т. е. готовыми к употреблению), двух- или трехкомпонентными. Компоненты смешивают перед употреблением, так как начинать окраску можно только через 30 мин после смешения компонентов. Срок годности лака очень ограничен: не более 4-8 ч.

Алкилфенольный масляный лак № 171 состоит из синтетических и органических смол, а также сиккатива, применяется для покрытия поверхностей, подвергающихся длительному атмосферному воздействию при различных температурах.

Алкидностирольный лак МС-25 состоит из алкидно-стирольной смолы, растворенной в ксилоле или в смеси ксилола со скипидаром, и содержит добавки масел (олиф). Этим лаком покрывают внутренние поверхности судовых помещений.

Бакелитовый лак может быть трех видов: на основе трикрезола (лак СКС-1), на основе фенола (СБС-1, А, Б, ЭФ) и на основе фенольной фракции (СБС-1фф). Лак красно-бурого цвета, содержит от 50 до 70% смолы. При высыхании дает очень твердую, но хрупкую пленку, хорошо противостоящую морской воде, кислотам, слабым щелочам и растворам многих солей. Из-за хрупкости покрытия в судостроении этот лак применяют мало, но его используют для приготовления маслостойких красок и эмалей.

Масляно-смоляные лаки состоят из сплава искусственных смол с олифами. В зависимости от содержания олифы лаки разделяют на жирные (более 50% олифы), обладающие хорошей атмосферостойкостью и применяемые для покрытия наружных поверхностей; средней жирности (50% олифы), атмосферостойкость которых недостаточна, поэтому их используют для окраски судовых помещений с повышенной влажностью; тощие (менее 50% олифы), применяемые для окраски сухих помещений.

Мочевиноформальдегидный лак МЧ-26 (паркетный) состоит из двух компонентов, смешиваемых перед употреблением: а) лака из пластифицированной мочевино-формальдегидной смолы, растворенной в смеси спиртов и этилцеллозольва и б) из отвердителя - 7%-го раствора соляной кислоты в воде. Смешивают компоненты в такой пропорции: 95 вес. ч. лака и 5 вес. ч. отвердителя. Реакция происходит с повышением температуры. Работа с лаком может быть начата через 30 мин после смешивания. Лак наносят на деревянные поверхности наружных палуб.

Глифталевый лак приготовляют на основе продуктов взаимодействия фталевого ангидрида, глицерина и растительных масел с добавлением растворителей и сиккативов. В отличие от глифталевой олифы лак содержит большее количество смолы и служит основой большого ассортимента эмалей, находящих применение в промышленности, особенно в судостроительной. Глифталевый лак - одно из лучших защитных покрытий как по глифталевым эмалям, так и по другим краскам, особенно масляным, он также служит для разведения густотертых масляных красок при приготовлении эмали.

Пентафталевый лак № 170 приготовляют из пентафталевой смолы и органических растворителей с добавлением сиккатива, он обладает достаточной водо- и атмосферостойкостью, его применяют для покрытия поверхностей из металла и дерева снаружи и внутри судна. Лак № 170А имеет более высокие качества, выдерживает воздействие бензина и растворителей (толуола и др.).

Перхлорвиниловый лак приготовляют из перхлорвиниловой смолы и смеси растворителей. При его нанесении на металлические поверхности необходимо точно соблюдать технологию, иначе произойдет потеря адгезии (сцепления с поверхностью) и отставание пленки. Эти свойства ограничивают его применение в судостроении.

Этинолевый (дивинилацетиленовый) лак - смесь вторичного продукта, получаемого при изготовлении ацетилена и представляющего собой тяжелое нелетучее масло темно-желтого цвета, и особого растворителя (при нанесении лака растворитель испаряется, а лак под влиянием кислорода воздуха и света полимеризуется). После высыхания лак образует прозрачную твердую пленку янтарного цвета. Этинолевым лаком покрывают поверхности, подвергающиеся постоянному воздействию воды или очень влажного воздуха без доступа света.

Все рассмотренные выше лаки - светлые, пригодные как для покрытия поверхностей, так и для приготовления на их основе красок-эмалей.

В судостроении широкое применение находят и черные лаки.

Асфальто-битумный лак, или кислотостойкий № 411, готовят из раствора асфальта или битума, или из их смеси с органическими растворителями и олифой. Лак применяют для окраски деревянных и стальных поверхностей, подверженных воздействию кислот.

Битумный лак № 177 состоит из смешанных в горячем состоянии различных черных смол, олифы и органических растворителей. Этим лаком (часто смешивая его с алюминиевой пудрой) покрывают подводную часть вспомогательных судов.

Каменноугольный лак "Кузбасслак" приготовляют из каменноугольного пека и органических растворителей, смешанных в холодном состоянии. Лак применяют для покрытия подводной части морских и речных судов специального назначения (земснаряды, плавучие краны и др.), для окраски якорей, якорных цепей и дельных вещей и т. д. Кроме того, лак входит в состав этинолевых и эпоксидных лаков и красок, придавая им новые свойства.

Свойства связующих изменяют, чтобы увеличить их атмосферостойкость и сопротивляемость агрессивным средам. Такой процесс называют модификацией. Так, например, для повышения водостойкости каменноугольного лака при окраске подводной части судов его модифицируют этинолевым или перхлорвиниловым лаком; этино- левый лак вводят в эпоксидные лаки и краски.

предыдущая главасодержаниеследующая глава



Пользовательского поиска


Диски от INNOBI.RU


© Карнаух Лидия Александровна, подборка материалов, оцифровка; Злыгостев Алексей Сергеевич разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://korabelu.ru/ "Korabelu.ru: История кораблестроения и судоходства"